汽車(chē)涂裝廢水處理的一些建議

汽車(chē)金屬外殼的涂裝是比較簡(jiǎn)單的，材料單一，材料表面干凈，空間大，結(jié)構(gòu)不緊湊。我將我們的經(jīng)驗(yàn)和建議寫(xiě)出，或許有些用處，供參考。

其實(shí)不光對(duì)于汽車(chē)涂裝行業(yè)，對(duì)于大多數(shù)加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)線的搭建之初就應(yīng)該慎重的進(jìn)行選擇。不應(yīng)該輕易聽(tīng)從各種供應(yīng)商家的的各種吹噓，需要多和一些更有技術(shù)的產(chǎn)品供應(yīng)商交流。定好工藝是非常關(guān)鍵的，一旦工藝定型是很難再更改，如果更改可能涉及到設(shè)備改造，非常麻煩。

綜合來(lái)說(shuō)，企業(yè)選擇涂裝產(chǎn)品和污水處理的工藝應(yīng)堅(jiān)持如下原則：首先，工藝和化工品符合企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)計(jì)要求；其次，從生產(chǎn)成本和污水處理成本綜合考慮，成本低，污泥少；第三，操作簡(jiǎn)便，使用時(shí)限制條件越少越好；第四，污染越小越好。

對(duì)于汽車(chē)涂裝廢水處理工藝我們提供如下建議：

千萬(wàn)不可使用生化處理工藝，從我們搭建設(shè)備與改造生產(chǎn)工藝的經(jīng)驗(yàn)表明，生化處理用于化工污水是無(wú)法穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的，如果達(dá)標(biāo)排放將付出很高的運(yùn)行成本，污水量大于50噸/日，半年后幾乎無(wú)法正常運(yùn)行。

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