在汽車生產(chǎn)制造過程中，會產(chǎn)生多種包括磷化廢水、綜合廢水和生化廢水，其中磷化廢水包括表調(diào)廢液、磷化廢液、磷化廢水，而綜合廢水包括脫脂清洗廢水、噴漆廢水、電泳廢水，生化廢水包括生活污水、經(jīng)預(yù)處理的磷化廢水、綜合污水。

機械制造工業(yè)中，金屬切削加工使用大量乳化液作為潤滑冷卻之用，乳化液經(jīng)過一段時間使用后，就會變成廢水排出。乳化液中主要含有機油和表面活性劑，是用乳化油根據(jù)需要用水稀釋再加入乳化劑配制而成的。

根據(jù)客戶提供的出水水質(zhì)要求，廢水處理后一部分與RO產(chǎn)水混合一起回用用于清洗汽車零部件，混合后需要達到工藝與產(chǎn)品用水的標準。

1、在系統(tǒng)處理負荷波動較大的情況下，中間水池出水CODCr最高為2580mg/L，最低為825mg/L，平均值為1522mg/L，經(jīng)該系統(tǒng)處理后出水全部達標，其CODCr最高為102mg/L，最低為25mg/L，平均值為68.27mg/L；

2、將復合混凝劑應(yīng)用于兩級混凝氣浮處理系統(tǒng)后，其破乳除油效果好，且CODCr去除率較高，最高可達86.18%，這是因為復合混凝劑在處理清洗液廢水過程中具有較強的電荷中和和吸附架橋能力，形成的絮體大而密實，污泥體積小，含水率低，降低了污泥的處理費用。此混凝處理效果穩(wěn)定，滿足了生化池處理負荷的要求；

3、復合混凝劑形成的絮體大而密實，污泥體積小，易形成泥餅，每月除4次污泥，每次50kg。氣浮出水清澈，懸浮物濃度平均低于20mg/L。